CITYTRANS CZ

31. 5. 2020 Aktualizace krátkých zpráv.

Praha (tram): Tramvaje do ostrovního provozu na Barrandov. Z důvodu další etapy rekonstrukce tramvajové tratě v úseku Smíchovské nádraží – Hlubočepy a připravovaného ostrovního provozu tramvají, došlo ve dnech 29. 5. a 31. 5. 2020 k přetahu 18 vozů T3R.PLF (13 vozů) a T6A5 (5 vozů). V pátek byly přetaženy po koleji z centra 4 vozy T3R.PLF ev.č. 8261, 8285 a 8274, 8284. V sobotu je pak doplnily vozy T3R.PLF 8252, 8258, 8260, 8264, 8266, 8276 – 8278, 8282 a T6A5 ev.č. 8637, 8658, 8716, 8739, 8748. Jelikož má dopravce ve stavu cca již jen 10 zbývajících vozů T6A5, je pravděpodobné, že provoz T6 na ostrovní lince Hlubočepy – Sídl. Barrandov pro ně bude posledním výkonem. Vzhledem k tomu, že trolejové vedení bylo sňato již na počátku výluky, byl pro přetah na dosud sjízdné koleji vybrán tahač Tatra 815(volací znak KGX 18) a MAN TGS 41.400 (KGX19). Další etapa výluky se uskuteční od 1. 6. 2020 do 31. 10. 2020.

Praha (žel): Negrelliho viadukt opět jako nový. Správa železnic (ex SŽDC) od pondělí 1. 6. 2020 obnovuje provoz na zrekonstruovaném Negrelliho viaduktu v Praze. Šlo o první takto velkou opravu v jeho 170 let dlouhé historii. Modernizací prošel železniční spodek i svršek, což se kromě zvýšení traťové rychlosti ze 40 na 60 km/h projeví také na klidnější a plynulejší jízdě vlaků. Obyvatelé okolních domů ocení použití antivibračních rohoží či modernějších výhybek, které přispějí ke snížení hladiny hluku v nejbližším okolí viaduktu. Výměnou prošly rovněž novější mostní konstrukce z minulého století v ulicích Prvního pluku a Křižíkova. Rekonstrukce trvala od dubna 2017, a celkové investiční náklady stavby s názvem Rekonstrukce Negrelliho viaduktu činí 1 964 234 419 Kč bez DPH.

Kladno (žel): Likvidace kolejí na Trojáku. Od 11.5.2020 je realizována další etapa rekonstrukce sil. II/118 v Kladně, a to úseku křižovatky ul. M. Horákové a Železničářů - stavba okružní křižovatky. V této souvislosti bylo zajímavé odkrytí původní žulové vozovky, a také likvidace několik desítek metrů železničních kolejí v závěrečném kusém úseku zvaném na Trojáku. Pro úplnost je vhodné dodat, že z Trojáku v těsné blízkosti současného kladenského nádraží vedla železniční vlečka do kladenských hutí. Provoz na vlečce byl ukončen 31. 10. 1990 a trať byla postupně zlikvidována.

Praha (tbus): Starý – nový trolejbus v Praze. DP Praha odkoupil od Plzeňských městských dopravních podniků vyřazený trolejbus Škoda 24 Tr z roku 2005. V PMDP měl evidenční číslo 500 a zelenobílý nátěr, v Praze obdrží ev.č. 9508 a barvu změní na červenobílou. Trolejbus byl do Ústředních dílen DP Praha dovezen na silnčním návěsu dne 21. 5. 2020. V dílnách projde celkou vou opravou a počítá se, že bude zařazen zejména jako služební a cvičný, přičemž není vyloučeno, že by se občas mohl objevit na trolejbusové lince 58 s cestujícími. DP Praha pořídil vůz zejména kvůli nutnosti udržovat provozní personál v činnosti , než bude mít dopravce k dispozici vlastní nové článkové trolejbusy. Zajímavým anachronismem je mimo stáří vozu i fakt, že nezávislý pohon trolejbusu je řešen neekologickým naftovým agregátem.

15. 5. 2020 Aktualizace krátkých zpráv.

Praha (tram): DP Praha zprovoznil novou halu pro tramvaje. Ve čtvrtek 14. 5. 2020 DP Praha zprovoznil v areálu Ústředních dílen v Hostivaři novou opravárenskou halu pro tramvaje. Nově vybudovaná hala je v těsném sousedství odstavného kolejiště vybudovaného v roce 2019. Hala má dvě odstavné koleje a kapacitu v ekvivalentu čtyř článkových tramvají. Díky modernímu vybavení je možno servisovat jakýkoliv typ tramvaje provozovaný u DP Praha, a sice shora i zdola současně. Je možno provádět jak běžnou, tak těžkou údržbu vozů. Nový objekt současně pomůže zejména v souvislosti s probíhající výstavbou nové vozovny Hloubětín, a tím pádem chybějící opravárenské kapacity této vozovny.

Praha (žel): Pokračuje výstavba žel. stanice Praha - Zahradní Město. V květnu 2020 byla výstavba žel. stanice Praha - Zahradní Město na 4. železničním koridoru v pokročilé fázi rozestavěnosti. Součástí je mj. i most

Česká republika (žel): Přejmenování SŽDC na Správu železnic. Od od 1. ledna 2020 došlo k přejmenování Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) na Správu železnic. Dle vyjádření organizace při označení názvu lze použít pouze dvě varianty, a to: Správa železnic, státní organizace, a Správa železnic. Žádné jiné názvy, především však používání jakýchkoli zkratek, není dovoleno.

Praha (vše): Zahájena rekonstrukce dolní části Václavského nám. Ve středu 15. 4. 2020 byla poklepáním základního kamene zahájena rekonstrukce dolní části Václavského náměstí v Praze. Rekonstrukční práce začnou v pondělí 20. dubna. Projekt bude stát asi 330 mil. Kč a kompletně bude dokončen do prosince 2021. Na tyto práce mají navázat rekonstrukční práce i v horní části náměstí, kde je připravována výstavba nové tramvajové tratě.