1. 11. 2019
T2R 19 a 18 T2R 17, 18, 19 muzejní ŠM11 706 RTO PMDP noční
26. - 28.11.2019
Czechbus
Praha - Letňany

CITYTRANS CZ



31. 5. 2019 Výpis z petice za záchranu žel. depa v Hostivici k 31. 5. 2019

Vážení čtenáři,

je vidět, že spoustě lidem není lhostejný fakt, že Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) má v úmyslu zdemolovat budovy bývalého depa (výtopny) a dalších drobných drážních staveb v Hostivici. Petice za zachování budovy depa byla Klubem historické techniky Praha spuštěna 14. 3. 2019. K 31.5.2019 petice získala počet 525 hlasů od petentů nejenom z Hostivice, Prahy, Kladna, ale z celé České republiky (včetně komentářů proč nechcete demolici depa). A nejenom to, i Slovenska a dalších států. Na sociální sítí Facebook pak dostala petice více než 1000 doporučení přátelům... Petice ukončena, bude se předávat majiteli objektu.

Zde: https://www.petice24.com/petice_za_zachovani_budovy_elezniniho_depa_v_st_hostivice?a=2 - odkaz na petici .

Zde máme uvedeno pokračování nejzajímavějších příspěvků petentů (jméno, sídlo, příspěvek):

Daniel Zela, Púchov, Slovensko
; Záleží mi na takýchto pamiatkách.

Zdenka Tománková, Olomouc
; Vypadá to zajímavě a mám ráda vlaky

Ladislav Papež , Český Brod
; technické památky se mají udržovat a na to jsou potřeba prostory

Matouš Hudec, Mezouň
; Mám rád místa s příběhem a historií

David Hireš , Ostrava
; Budova musí sloužit svému původnímu účelu,tedy cestujícím používající vlakovou dopravu

Lucie Veselá , Praha
; Podepisuji protože nebýt nadšenců do železnice. Polovina parních a motorových lokomotiv by buď chátrala venku nebo smutně stála v depu či muzeu. Spolky jako tento dávají lokomotivám druhé šance na ježdění a nám nadšencům umožňují okusit jaké to bylo v dobách kdy tyto vlaky na železnici pravidelně jezdily.

Michal Martínek , Hlinsko
; Podepisuji, protože drážní budovy mají své kouzlo. Jsou to krásné technické skvosty a mě osobně vždy bolí, když vidím další z mnoha zbytečných demolic těchto klenotů dráhy...

Michal Košťál, Beroun
; Není mi lhostejný osud budovy v Hostivicích

Lukáš Tůma, Kladno
; Jsem rodilý Hostivičák, a bylo by škoda nechat tuto budovu dále chátrat, nebo jí zbourat, když může být k užitku.

Tom Tomšů , Zlín
; Mám rád železnici a je škoda každé budovy

Tomáš Pařil, Praha
; Chci zachovat tuto budovu.

Lucie Pohanková , Žatec
; Nelíbí se mi jak nakládá SŽDC s historickými budovami, že raději demolují místo aby odprodali a nahrazují kukaněmi. Nebo necitlivě opravují, to předvádějí i u nás ve městě na víc jak 100 let starém nádraží.

Jan Faltýnek, Blažovice
; Jsem fanouškem železnice.

Martin Kůr , Praha
;Podepisuji, protože se mi líbí váš záměr.

Radek Pelc, Hostivice
; Tento menší objekt léta chátrá a jeho prodej provozovateli budoucího Muzea Dopravní Techniky obci Hostivice jedině prospěje.

Petr Bielczyk, Pardubice
; Chci aby se zachovaly alespoň nějaké památky z dob minulých

Martin Kůr , Praha
;Podepisuji, protože se mi líbí váš záměr.

Radek Pelc, Hostivice
; Tento menší objekt léta chátrá a jeho prodej provozovateli budoucího Muzea Dopravní Techniky obci Hostivice jedině prospěje.

Petr Bielczyk, Pardubice
; Chci aby se zachovaly alespoň nějaké památky z dob minulých

Marek Peška, Praha
;si přeju, aby zde fungovalo muzeum a dům stál i nadále...

Alois Chslupecký , Praha
; Protože mi osud budovy není lhostejný.

Jiří Truksa , Prostějov
; Pro dobrou věc

Dmitry Balykin , Praha
; Pro dobrou věc

Josef Pacula, Brno
; Mám zájem o železnici a také bojuji o železniční staničku pro muzeum.

Milan Majer , Plzeň
; Je potřeba zachraňovat movité a nemovité památky, protože v nich předkové zanechali odkaz naší generaci. Budova může sloužit jako osvětové centrum. A hlavně je potřeba si uvědomit, že bez rozvoje železnice ve 2. pol. 19. stol. by nebyl možný takový rozvoj českých zemí, který dal vzniknout síti současné sídelní a průmyslové struktury.

Jiří Pril , Lupenice
; Je třeba i nějaké (např. železniční) památky zachovat, ne jen vše zbourat...

Pavel Cebak, Praha
; Je třeba zachovávat technické památky. A když stát o to nemá zájem, ať to umožní všem dobrovolníků kterým osud pamaték není lhostejný.

Zdenka Walterová , Praha 10
; Podepisuji, protože mi není lhostejné jak je zacházeno se všemi těmito budovami. Přeji, ať se záměr podaří!!!

Anna Pourová , Planá u M.L.
; Podepisuji, protože jsem stálým návštěvníkem Prahy a historické budovy se mají zachovávat, ne ničit!

Autor: mb-310519v, Trvalý odkaz, Důležité info, Techinfo, 31.5.2019
2. 5. 2019 Výpis z petice za záchranu žel. depa v Hostivici k 2. 5. 2019

Vážení čtenáři,

je vidět, že spoustě lidem není lhostejný fakt, že Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) má v úmyslu zdemolovat budovy bývalého depa (výtopny) a dalších drobných drážních staveb v Hostivici. Petice za zachování budovy depa byla Klubem historické techniky Praha spuštěna 14. 3. 2019. K 2.5.2019 zatím překonala počet 444 hlasů od petentů nejenom z Hostivice, Prahy, Kladna, ale z celé České republiky, včetně komentářů proč nechcete demolici depa. A nejenom to, i Slovenska a dalších států. Na sociální sítí Facebook pak „visí“ více než 725 doporučení přátelům...

Zde: https://www.petice24.com/petice_za_zachovani_budovy_elezniniho_depa_v_st_hostivice?a=2 - odkaz na petici - můžete se též podepsat.

Zde máme uvedeno pokračování nejzajímavějších příspěvků petentů (jméno, sídlo, příspěvek):

Michal Isakov, Praha
; Protože záchrana a zachování historie je opravdu důležité.

Iva Kvasnickova, Praha
; Chci pomoci těm, co o to požádali a stojí si za tím.

Tomáš Krumlovský, Křešice
; Podepisuji, protože jsem zastánce maximální ochrany a uchování i těch nejmeších a nejnenápadnějších památek naší historie, bez kterých by naše krajina i obce strácely duši a my tak pomalu, ale jistě přicházeli o naši minulost, a tím i o budoucnost.

Jaroslav Hulej, Temelín
; Myslím si, že by budova stala zato zachovat pro potřeby a záměry spolku Klub historické techniky Praha.

Jaroslav Krása, Praha
; Zachovat technickou památku. Krása

Antonín Stejskal, Praha
; Protože mi vadí niceni technických, architektonických a jiných památek.

Martin Štěpánek, Kladno
; Chci aby se udělalo z toho muzeum, nesmysl to bourat vůbec se dekuji.

Pavel Tmej, Mnichovo Hradiště
; Státní organizace chce opět zlikvidovat kus drážní historie. O to horší je, že i přes to když o objekt je vůle z řad veřejnosti nadále pečovat a provozovat ho.

Benjamin Sechovsky, Kolín n.r. (Německo)
; Ničení národní památky připomíná způsoby za doby totality

Michal Zákora, Hostivice
; Protože bourat takovou, či jinou podobnou stavbu je věčná škoda!

Zde: https://www.petice24.com/petice_za_zachovani_budovy_elezniniho_depa_v_st_hostivice?a=2 - odkaz na petici - můžete se též podepsat.
Autor: mb-020519v, Trvalý odkaz, Důležité info, Techinfo, 2.5.2019
11. 4. 2019 Výpis z petice za záchranu žel. depa v Hostivici k 11. 4. 2019

Vážení čtenáři,

je vidět, že spoustě lidem není lhostejný fakt, že Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) má v úmyslu zdemolovat budovy bývalého depa (výtopny) a dalších drobných drážních staveb v Hostivici. Petice za zachování budovy depa byla Klubem historické techniky Praha spuštěna 14. 3. 2019. Za necelý měsíc zatím překonala počet 400 hlasů od petentů nejenom z Hostivice, Prahy, Kladna, ale z celé České republiky. A nejenom to, i Slovenska a dalších států. Na sociální sítí Facebook pak „visí“ více než 600 dopručení přátelům...

Zde: https://www.petice24.com/petice_za_zachovani_budovy_elezniniho_depa_v_st_hostivice?a=2 - odkaz na petici - můžete se též podepsat.

Zde máme uvedeno pokračování nejzajímavějších příspěvků petentů (jméno, sídlo, příspěvek):

Karel Nepraš, Praha
; Podepisuji tuto petici, protože jsem přesvědčen, že zbourání stavby, která má určitou historickou hodnotu a může sloužit dobré věci není správné.

Jiří Dvořák, Havlíčkův Brod
; SŽDC stále něco likviduje a nekouká napravo ani nalevo. je třeba s tím přestat a začít přemýšlet zda je to správně či nikoliv.

Jan Šefranka, Hostivice
; Jsem pro to, aby tato historická památka byla opravena, aby pak mohla sloužit muzejním účelům.

Michal Spurný, Chýně
, Mám rád železniční stavby.

Lukáš Trochta, Český Těšín
; Zbytečná demolice, pokud poslouží objekty k dobrému účelu, což je i tato situace.

Lucie Budínová, Otinoves
; Podepisuji, protože mám ráda mašinky a protože je takových muzeí málo.

Jaroslav Stuchlík, Jablonec nad Nisou
; Podepisují, protože si myslím, že by takovéto stavby měli zůstat i generacím po nás.

Petr Jánský, Kněževes

; Chci aby stavědlo zůstalo, je velmi zajímavé vzhledem a bez něj by to nebylo ono.

Michal Mašek, Pustověty
; Technické památky a zajímavé stavby by se rozhodně neměly bourat ale zachovat pro příští generace nebo najít využití pro historické spolky.

Bohumil Pokorný, Praha 10 Dubeč
; Jedna z posledních historických budov, původně sloužících pro provoz parních lokomotiv, navíc v těsné blízkosti hlavního města. V zachovalém stavu. Nijak nepřekážející rozvoji železnice ani rozvoji města Hostivice, uvažovaný provoz v budově a jejím okolí nebude nijak zatěžovat životní prostředí obyvatel v okolí.

Josef Král, Praha
; Využití této budovy pro účely železničního muzea může být velmi užitečné pro širokou veřejnost zájemců o historii železnic.

Jitka Veroňková, Hostivice
; Demolicí budovy by se ztratil duch železnice a kus její historie. Dopravní muzeum je nanejvýš bohulibý záměr.

Jan Slavík, Praha
; Proč zbytečně a nákladně likvidovat to, co nikomu nepřekáží a naopak může ještě dobře posloužit k novým užitečným účelům?

Jiří Pelc, Hostivice
; Souhlasím s využitím této budovy pro přeměnu v dopravně-technické muzeum, včetně technického zázemí.

Švamberg Jan, Praha 7
; Mám rád staré věci a mašinky musí mít svou garáž

Ladislav Myškovský, Hostivice
; Podepisuji protože budova chátrá už několik let. Zabydleli se v ní bezdomovci a jako hostivický občan bych byl rád, kdyby se povedlo budovu zachránit pro dobrou věc.

Renata Klánová, Brodeslavy 35
; Jsem železniční fanda a toto uvedené využití mi připadá smysluplné.

Petr Čekal, Praha
; Podepisuji tuto petici především z důvodu podpory všem, kteří se snaží zachránit ze spárů ČD a SŽDC to málo, co jim zatím uniklo při likvidaci historie našich drah... Věřím, že bývalé depo v Hosticích přežije! Držím palce!

Jan Halaxa, Kopřivnice
; Jsem příznivcem železniční historie a historie všeobecně.

Zde: https://www.petice24.com/petice_za_zachovani_budovy_elezniniho_depa_v_st_hostivice?a=2 - odkaz na petici - můžete se též podepsat.
Autor: mb-110419v, Trvalý odkaz, Důležité info, Techinfo, 11.4.2019
28. 3. 2019 Výpis z petice za záchranu žel. depa v Hostivici k 28. 3. 2019

Vážení čtenáři,

je vidět, že spoustě lidem není lhostejný fakt, že Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) má v úmyslu zdemolovat budovy bývalého depa (výtopny) a dalších drobných drážních staveb v Hostivici. Petice za zachování budovy depa byla Klubem historické techniky Praha spuštěna 14. 3. 2019. Za 14 dní zatím překonala počet 333 hlasů od petentů nejenom z Hostivice, Prahy, Kladna, ale z celé České republiky. A nejenom to, i Slovenska a dalších států.

Zde: https://www.petice24.com/petice_za_zachovani_budovy_elezniniho_depa_v_st_hostivice?a=2 - odkaz na petici - můžete se též podepsat.

Zde máme uvedeny nejzajímavější příspěvky petentů (jméno, sídlo, příspěvek):

Marek Koudelka, Tábor

; Historické stavby by měly mít šanci, bohužel už jich zbývá jak šafránu. Díky "dobrému hospodáři" (tajenka)!

Petr Karbula, Stankov

; Podepisuji protože je škoda demolovat budovu která by mohla nadále sloužit ve prospěch muzea.

Dominik Schön, Praha

; Podepisuji, protože díky modernizaci tratí takových budov rapidně ubývá. Navíc je vidět veliká motivace nadšenců i města místo zachovat.

Petr Žůrek, Břeclav

; SŽDC umí poslední dobou jen bořit a to dokonce, když je o budovy zájem. Jedním slovem zmar na železnici... ?

Jan Vrána, Praha 10

; Stojím za vytvořením dopravního muzea a toto depo je pro tento záměr ideální a byla by věčná škoda takovýto historický artefakt srovnat se zemí...

Lucie Salášková; Praha

; Podopisuji, protože železniční budovy jsou součástí našeho dědictví a historie.

Žaneta Pinkasova, Kladno

; Chci aby byla budova zachována

Jaroslav Kugler, Kladno

; Nelíbí se mi postoj Správy železniční dopravní cesty k budovám.

Pavel Gülich, Hostivice

; Železnie je součást historie Hostivice. Jsem rád za každé nové "kam jít" v Hostivici.

Michal Semler, Kněževes

; Podepisuji protože se jedná o krásnou architekturu.

Ondřej Zita, Kosmonosy

; protože muzea která provozují nadšenci jsiou ta nejkrásnější a nejhezčí

Vojtěch Suchan, Praha

; Z železnice se nesmí stát hromada betonu a sterilních kontejnerů. Proč jsou někde budovy podle stejných normálií technickou památkou, a tady ji může někdo jen tak zbourat?

Alena Šnoblová, Běleč

; Protoze moje rodice pracovali na zeleznici a je to moje srdecni zalezitost. Jezdim se svymi detmi historickymi vlacky a rafi navstevujeme technicka muzea.

Miroslav Pudík, Tuhaň

; Podepisuji protože mi není lhostejný osud budovy a budu rád když se z této budovy bude dát vytvořit dopravně-technické muzeum a zázemí vašeho spolku. :-)

Zdeněk Bojko, Kaplice

; Jsem v Hostivici pár let bydlel a jeden z mých příbuzných je čestným občanem města, jedná se o pana Protivu.

Tomáš Kopecký, Roztoky

; Podepisuji, jelikož budova má historický význam a určitě je lepší možnost než jí barbarsky zbourat.

Jindřich Šafran, Plumlov

; Chci zachránit stavbu a tak pomoci s budoucím muzeem

Miroslav Suchý, Beroun

; Zachránit nutné

Jan Kalač, Praha 4

; Nesouhlasím s demolicí budovy, mohlo by tu být malé muzeum dráhy.

David Hlava, Katovice

; vam preju aby vam to vyslo!

Radek Kolínek, Poteč

; Nerad vidím jak se zbytečně demoluji železniční budovy

Viktor Lorenc, Rabat /Maroko/

; Podepisuji jako zastánce zachování technických památek pro příští generace. Bořit umí každý, stavět málokdo. Velvyslanec

Antonín Růžička, Broumov

; Každá staniční budova si zaslouží stát. Místo zničení stačí opravit.

František Nyklíček, x

; Budova zjevně nezasahuje do samotné rekonstrukce tratě, překáží jen údajně zamýšlenému parkovišti, jež by bylo možné umístit i jinde při stanici. Je-li zájem budovu využít a opravit prakticky pro původní účel, nevidím důvod tomu bránit.

Milan Tejnor, Borotín

; Podporuji zahájení jednání o koupi budovy depa v ŽST Hostivice mezi SŽDS a Klubem historické techniky Praha, z.s. před započetím její demolice.

Vladimir Nespor, Brno

; Historii je potřeba uchovávat a když to chtějí udělat dobrovolníci, tím více jse pro.

Michal Lendacky, Horní Dvořiště

; V tomto vidím dobrý úmysl

Monika Kletečková, Hostivice

; Budu ráda,když se tato budova zachová a bude dál využívána jako muzeum.

Martin Pospíchal, Praha

; Nechci aby budova depa dále chátrala a našla své využití

Martina Macháčková, Hostivice

; Chci, aby odtamtud zmizeli bezdomovci a další pochybné existence. Muzeum bychom navštěvovali se školkou.

Kateřina Perglová, Kladno

; Podepisuji, protože je potřeba udržovat historii pro budoucí generace...

Jan Ludvík, Hostivice

; Umění a architektura je jediné co po lidech zbyde po jejich životě. Tahle budova je hezkou vzpomínkou na minulé století a jeho historické souvislosti. Z toho důvodu by měla zůstat stát. Tohle místo si nezaslouží demolici, ale spíš uklidit bordel okolo toho domu.. to za prvé a za druhé, by se měla využívat aby tam nelezli bezdomovci, feťáci, apod.

Denisa Sučová, Rumburk

; Jsem sice z Rumburku, ale v Hostivici mám velkou část rodiny. Dceru s přítelem a sestru s rodinou, a proto v Hostivici trávím poměrně dost času. Myslím, že vše z čeho na nás dýchá minulost, je škoda zničit. Proto hlasuji pro zachování budovy, její opravu a využití způsobem prospěšným nejen pro občany Hostivice.

Václav Batěk, Praha

; Podepisuji, protože se jedná o cennou železniční památku a vzpomínku na doby minulé. Dále se zde nabízí dokonalé využití této budovy, které by určitě udělalo radost nejen železničním příznivcům, město Hostivice by tak mělo o jedno lákadlo více...

Iveta Junková

, Červený Újezd; Chci zachovat budovu.

Vladislav Šlégr, Vimperk

; souhlasím se zachováním budovy

Karel Kočí, Praha

; Je nutne zachovat alespon neco malo z zeleznicni historie. A proto je nezbytne zachovat tuto budovu na bustehradske draze a ne aby stado hňupú a nýmandú kteri nemaji vztah k nicemu rozhodovalo co ma nebo nema historickou hodnotu.

František Prosecký, Bystřice nad Pernštejnem

; zachování historie

Radim Říha, Zdice

; Staré stavby budované našimi předky by si zasloužily zachránit, zachovat pro budoucí generace. A zvláště fabriky, různé účelové stavby včetně železničních si zaslouží zachránit, neničit, jak tomu je dneska ve velkém pod křídly SŽDC. Tato stavba určitě prospěje zůstat a přeměnit ji na muzeum...

Petr Mikula, Jablonec nad Nisou

; Držím palce každému, kdo zachraňuje staré drážní budovy a dává jim nový význam.

Michal Lošťák, Zadní Třebaň

; Jsem velký fanda historie železniční dopravy a každá taková likvidace je z mého pohledu veliká škoda, když je možnost dalšího využití.

Pavel Petr, Letohrad

; Podepisuji tuto petici, protože pokud existuje pro drážní objekt i jiné smysluplné využití, tak v rámci správného hospodáře může majitel preferovat prodej. Vždy existuje možnost úpravy projektu, pokud k tomu je vůle jednajících stran. Pokud se spolu nedomluví, pak to dopadne jako ve stanici Ústín nad Orlicí.

Jiří Vyhlídal, Olomouc

; Mám rád cestování vlakem i to okolo, na co se tam dá podívat.

Pavel Dobrovolný, Žižkov

; Protože stát na tom ještě vydělá a nebude utrácet za demolici. Také dojte k podpoře dobré věci.

Pavel Kopáček, Sezimovo Ústí

; Podepisuji, protože mi není lhostejný osud technických památek v naší zemi

Robert Kubica, Rakovník

; Protože jde o dobrou věc, vznik dopravního muzea obohatí tuto lokalitu.

Martin Brynda, Plzeň

; Podepisuji proto že jsem proti bourání staveb a hlavně budeme potřebovat kanál za účelem mazaní naší 414. (pozn. redakce – parní lokomotiva)

Luboš Velinger, Jostubice

; POPUSUJI Z DŮVODU ZACHOVÁNÍ KULTURNÍ PAMÁTKY

Ajka Suhajdova, Taunton /Velká Británie/

: historicky raz nasi zeme se bezduvodne nici - je mi to lito, mnohe stoji za to zachovat a spise nez borit, tak zakomponovat historii do soucastneho zivota - staveb

Ota Uchytil, Liberec

; Podepisuji, protože mě už s..... jak to v tomto státě chodí. Grázlové mají pré a slušný člověk co se snaží udělat něco prospěšného má tisíc klacků pod nohama....

Denisa Kolkova, Hostivice

; Je to historická budova

Jindřich Velinger, Hostivice

; Jde o historicko-technickou stavbu ,která je součástí historie města Hostivice

Adam Ujházi, Košice /Slovensko/

; Som fanúšik železnice, a som dobrovoľníkom na Košickej detskej historickej železnici.

Dana Špiritová, Praha

; Zachování historické a technické památky

Jitka Krausová, Praha

; Souhlasím a podporuji rekonstrukci starých budov, je to naše nevratná historie,

Ivana Bodnárová, Košice /Slovensko/

; Podpisujem, pretože ak má nejaká myšlienka ľudí čo sa ju budú snažiť všetkými silami zrealizovať, tak to má zmysel

Filip Hlubucek, Praha

; Podepisuji, protože stručně řečeno je potřeba zachovat kulturní dědictví pro další generace. Tvořit, zachovávat nebo adaptovat a ne jen bourat a ničit! Držím palce, ať se dobrá věc podaří!

Adrián Onder, Zemplínske Jastrabie /Slovensko/

; Som za správnu vec.

Dominika Dudová, Prievidza /Slovensko/

; Je skvelý nápad zachovať túto budovu. Myslím, že by skvelo poslúžila ako technické múzeum a vzdelávací prostriedok pre železničných milovníkov a študentov pripravujúcich sa na povolanie v oblasti železníc, prípadne iných odborov.

Daniel Sládek, Karlovy Vary

; Podepisují, protože je zapotřebí budovu zachovat pro další využití.

Milan Kohout, Praha 6 Ruzyně

; Jsem fanda železniční historie a o třicet let plánované rekonstrukci trati Praha - Kladno jsem začal pochybovat, že k ní někdy dojde.

Vilém Erlebach, Tanvald

; Podepisuji, protože si myslím, že je důležité zachovat železniční historii pro budoucí generace.

Jiří Vobecký, Ostrava

; Podepisuji, protože drážní historie je vždycky škoda.

Karel Rádl, Brandýs nad Labem

; Podepisuji, protože za 100let už nebudeme mít co lidem ukázat, jen fotky starých časů.... A myslím, že řada dříve pro dráhu funkčních staveb může sloužit dál jiným způsobem.

Procházka Roman, Mochov

; Jde o technicko historickou památku.

Vladislav Purchard, Velké Březno

; Držím palce, protože SŽD již mnoooooho staveb, o které byl i enormní zájem zlikvidovala. Možná na to mají dotace, o které nechtějí přijít.

Jiří Vojíř, Praha

; Podepisuji, protože si myslím, že je demolice těchto objektů jedna velká škoda a mohou posloužit k jiným účelum...

Miroslav Černý, Praha

; Mi není lhostejná budoucnost technických památek v Čechách.

Dominik Koleják, Ostrava

; Rád bych tam viděl činnost spolku.

Tomáš Pospíchal, Praha

; Podepisuji tuto petici, protože podporuji činnost všech nadšenců naší úspěšné a krásné historie.

Ladislav Doležal, Zábřeh

; Podepisuji, protože jsem technický fanda a mám úctu k historii.

Radana Feistnerova, Praha

; Objekt je milou autentickou pamatkou sve doby, jakou by jiz nikdo nikdy nenahradil. Takove drobne perlicky nemame pravo bourat, spis se o ne starat!

Jana Kunšteková, Horní Stropnice

; nesouhlasím s věčným bouráním

Adam Bleha, Chrudim

; Zamer vybudovat nove muzeum je hezky a je skoda stare depo bourat, kdyz muze poslouzit i jinak.

Vít Mrhal, Velemín

; Podepisuji, protože mi není lhostejný osud tohoto depa, jakožto i drážních budov celkem. Nesouhlasím s nesmyslným bouráním, které se nejen po České republice rozmohlo jako epidemie.

Jirka Vaníček, Olomouc

; Na bourání je vždycky čas

František Šiller, Prievidza /Slovensko/

; Kto nepozná svoju minulosť, nezaslúži si ani budúcnosť. Podporujem zachovanie histórie železničnej dopravy.

Lucie Němcová, Praha

; Osud nádraží mi není lhostejný.

Klára Foudová, Praha

; Stare nadrazni budovy se nemaji bourat, ale chranit!

Vojtěch Židlický, Klučov

; Historická památka

Renáta Chromeková, Tisovec /Slovensko/

; By sa mali zachovat taketo veci a nie vsetko rusit..

Martina Velingerová, Hostivice

; Podepisuji protože je lepší staré opravit a využívat než rozbít a postavit nové. Je to krásná budova s historii

Ondřej Penc, Hostivice

; Budova by se jako muzeum nebo depo historickych vlaku hodila, skoda bourat.

Karel Procházka, Praha

; Jde o pražský semering, muzeálně i turisticky významnou jednotku, asi nekrásnější součást pražských železničních památek!

Viktor Sitta, Praha

; Podepisuji protože nesouhlasím s demolicí další historické výtopny. Minulý rok byla takto z rozhodnutí diletantů zcela nesmyslně zbourána výtopna České západní dráhy na Smíchovském nádraží.

Pavel Korbel, Praha

; Není mě lhostejné jak se zachází se železničními památkami!

Zdeněk Lívanský, Praha 5

; Podepisuji protože mi není lhostejné rozsáhlé likvidování technických památek v naší krásné České zemi.

Lenka Jandíková,

; Budova má historickou hodnotu a takový konec si nezaslouží. Je jednoduché něco zbourat, složitější je staré začlenit do nového projektu. Nový projekt však obohacením o památku, zvýší svou hodnotu. Naopak bez památky přijde o zajímavost kterou lze pozorovat při jízdě z vlaku. Začleněním zajímavé budovy se přeprava stane zajímavější a romantičtější. Prosím, přepracujte projekt a zachovejte staré depo.

Libuše Řehořková, Nové Město nad Metují

; Podobných památek je dnes již málo. Budova si zaslouží stát se majetkem spolku, který s ní má ušlechtilé zájmy a nechce ji bourat.

Martin Kunz, Hostivice

; Si myslím, že takto historicky významná budova stojí za záchranu.

Ondřej Novák, Unhošť

; SŽDC má v současnosti trend likvidovat historické drážní budovy místo aby uvažovala o jejich smysluplném využití. S tímto postupem nesouhlasím.

Zde: https://www.petice24.com/petice_za_zachovani_budovy_elezniniho_depa_v_st_hostivice?a=2 - odkaz na petici - můžete se též podepsat.
Autor: mb-280319v, Trvalý odkaz, Důležité info, Techinfo, 28.3.2019
1. 3. 2019 Neuvěřitelné, jsme s vámi již 20 let!

Je tomu už 20 let, kdy jsme pro vás začali tvořit webové stránky zaměřené na dopravu, v době, kdy se podobně zaměřené stránky teprve rodily, a ani někteří oficiální dopravci o webových stránkách zatím ani neuvažovali.

V druhé polovině února roku 1999 jste si mohli přečíst první informace. Dozvěděli jste se o nákupu nových autobusů Karosa B931 a B932 pro dopravce ČSAD Praha-Smíchov, s.p. (zmíněný dopravce již dávno zmizel v propadlišti dějin). Dále jste si mohli přečíst o MHD v Luganu ( o třeba již neexistujících trolejbusech). Nebo třeba o legendárních sovětských lokomotivách Sergej, které v tu dobu pěly svou labutí píseň. Milovníci poezie si mohli přijít na své při čtení básně o historii pražské MHD. Dále se zájemci mohli dočíst o vyřazovaných pražských Karosách B732 a Ikarusech 280 (nic z toho už v pražské MHD nemáme). Dále pak o plánovaných nákupech nových autobusů a zařazení nových autobusů Karosa B941E ev. č. 6280 - 6329 do provozu (z této serie nyní dojíždí několik posledních mohykánů).

V průběhu 20 let jsme pro vás uveřejnili 90 článků z různých zařazení, 25 speciálních článků zaměřených na rozhovory s představiteli různých dopravců, cca 3800 obrázků, fotografií a dokumentů, a zejména cca 5300 krátkých zpráv.

Za uplynulých 20 let se webové stránky různě rozvíjely. A s nimi i aktivity. Dvakrát jsme byli jakožto mediální partneři na mezinárodní konferenci Chytrá a zdravá městská veřejná doprava. Od Národní technické knihovny jsme dostali přiděleno ISSN, coby on-line periodikum. Obrovským projektem se stal vznik dopravních oslav v rámci Městských slavností v Hostivici, uskutečněných v letech 2014, 2016, 2017, 2018. Stejně tak jako ve stejném místě návštěva Legiovlaku v říjnu 2018.

A co pro vás chystáme do budoucna?

V blízké budoucnosti předpokládáme modernizaci webových stránek, která je již nutná.

Na sobotu 7. září 2019 pak plánujeme společnou akci s Městským kulturním střediskem v Hostivici a Ropidem, kdy se v rámci Městských slavností můžete těšit i na dopravní část oslav, tentokrát s podtitulem 25 let Pražské integrované dopravy v Hostivici. Pod stejným názvem bude v září 2019 realizována fotografická výstavka ve výstavní síni Městského úřadu v Hostivici.

V poslední době spolupracujeme s Klubem historické techniky Praha, z.s., na záchraně historických drážních budov na nádraží v Hostivici, které mají nesmyslně padnout za oběť zlovůli SŽDC při plánované modernizaci tratě Praha – Kladno.

Vážení čtenáři, zachovejte nám přízeň i v budoucnu, jedeme dál!
Autor: mb-010319v, Trvalý odkaz, O redakci, Techinfo, 1.3.2019
28. 9. 2018 Historie webových stránek Citytrans.

Vítáme Vás na našich webových stránkách, týkajících se zejména problematiky hromadné dopravy cestujících.

Byly založeny a spuštěny v únoru 1999, po cca tříměsíční přípravě, v době, kdy podobně zaměřené stránky v České republice by se daly spočítat na prstech jedné ruky. Byla zvolena adresa s pracovním názvem www.mujweb.cz/www/mbdoprava , v květnu 1999 pak přibyla fotogalerie na adrese www.mujweb.cz/Cestovani/mbfotogalerie. Výše zmíněné stránky byly funkční ještě počátkem roku 2009, než byly provozovatelem hostingu odstraněny. V době pozdější byly pracovní stránky nahrazeny finální verzí s názvem Citytrans ( složenina z anglických slov CITY a TRANSPORT).

Od roku 1996 příležitostná publikační činnost pro tištěná a internetová periodika Zpravodaj Kroužku městské dopravy, DP-Kontakt, Hostivický měsíčník, Požáry CZ

9/1998 - Spolupráce s Kroužkem městské dopravy v Praze při realizaci fotovýstavky v Ikarusu 280 ev. č. 4474 na počest nadcházejícího ukončení provozu typu Ikarus 280.

2/1999 - Start projektu MB Doprava, později přejmenovaného na Citytrans.

1/2000 - Přestěhovali jsme se na adresu www.volny.cz/citytrans , která poskytla lepší možnosti pro rozvoj stránek. Pro nedostatek diskového prostoru byla část stránek v provozu také pod adresou http://baf.citytrans.cz. Byla spuštěna úspěšná služba SMS info.

1/2001 - Stěhování na vlastní doménu www.citytrans.cz.

2/2006 - Stěhování na adresu www.citytrans.info, stránky získaly úplně jinou podobu i strukturu a poskytují do budoucna hodnotnější informace. Stránky umožňují čtení nejnovějších aktualit i přes textové prohlížeče a čtečky RSS. Samozřejmostí je rozsáhlý archiv, včetně nejstarších záznamů z roku 1999. Doména www.citytrans.cz opuštěna.

2009 - Jubileum 10 let existence stránek Citytrans.

1/2010 - Opětovně v provozu zrcadlová doména www.citytrans.cz. Dosavadní adresa www.citytrans.info zůstává i nadále funkční. Ve stejné době byla spuštěna třetí verze fotogalerie (Copermine), s možností vyhledávání podle různých kritérií.

26. 1 . 2011 - Přiděleno Národní technickou knihovnou v Praze ISSN 1804-7297 s názvem Citytrans CZ. Stránky jsou dále archivovány ve Webarchivu Národní knihovny České republiky.

5. a 6. 4. 2011 - CITYTRANS CZ - mediální partner 1. mezinárodní konference Chytrá a zdravá městská veřejná doprava / Smart and Healthy Municipal Public, která se konala pod záštitou PMDP v Parkhotelu Plzeň.

5/2011 - Zprovozněna zrcadlová doména www.citelis.cz.

9. a 10. 4. 2013 - CITYTRANS CZ - mediální partner 2. mezinárodní konference Chytrá a zdravá městská veřejná doprava / Smart and Healthy Municipal Public, která se konala pod záštitou PMDP v Parkhotelu Plzeň.

1/2014 - připomněli jsme si výročí 15 let od zahájení provoz stránek CITYTRANS CZ

12/2013 - 1/2015 - Rozsáhlý dopravní seriál Veřejná doprava v Hostivici na stránkách Hostivického měsíčníku.

1.9. - 26.9.2014 - Fotografická výstava 20 let PID v Hostivici. Vstupní hala hostivického zámku.

13.9.2014 - CITYTRANS CZ - realizace rozsáhlého projektu 4. Regionální den Pražské integrované dopravy v Hostivici v září 2014 v rámci Městských pivních slavností (idea, spoluorganizátor, mediální partner, spolurealizace zvláštních autobusových linek 706, 747, 757).

3.9.2016 - CITYTRANS CZ - realizace rozsáhlého projektu Městské slavnosti v Hostivici - 750 let městské části Litovice (idea, hlavní organizátor autobusové části oslav, mediální partner, realizace zvláštní autobusové linky 750).

9.9.2017 - CITYTRANS CZ - realizace rozsáhlého projektu Městské slavnosti v Hostivici - 40 let města Hostivice (obec povýšena na město k 1.1.1978) - idea, hlavní organizátor autobusové části oslav, mediální partner, realizace zvláštní autobusové linky 740.

8.9.2018 - CITYTRANS CZ - realizace rozsáhlého projektu Městské slavnosti v Hostivici - 40 let města Hostivice (idea, hlavní organizátor autobusové části oslav, mediální partner, realizace zvláštní autobusové linky 740).

2. - 7. 10.2018 - CITYTRANS CZ - realizace projektu Legiovlak v Hostivici - slavnostní uvítání 2. 10. 2018 + prohlídky až do 7. 10. 2018 (idea, spoluorganizátor, mediální partner).

Hlavní správce stránek Citytrans CZ: M. Babický
Kontakt na redakci: nejlépe přes webový formulář na stránkách. V případě nesnází lze nouzově i na záložní email ( citytrans /ZAVINAC/ atlas /TECKA/ cz ) - není vybírán pravidelně.
Autor: mb-280918v, Trvalý odkaz, O redakci, Techinfo, 28.9.2018
8. 4.2013 Vážení návštěvnící stránek, Citytrans CZ, jakožto mediální partner, si vás dovoluje pozvat na průběžnou aktualizaci z 2. ročníku mezinárodní konference Chytrá a zdravá městská veřejná doprava / Smart and Healthy Municipal Public Transport, který se koná ve dnech 9. a 10. 4. 2013 v hotelu Parkhotel Plzeň.

Program konference na stránkách PMDP.
Autor: mb-080413v, Trvalý odkaz, O redakci, Techinfo, 8.4.2013
2. 11.2012 Vážení návštěvnící stránek, Citytrans CZ, jakožto mediální partner, si vás dovoluje pozvat na 2. ročník mezinárodní konference Chytrá a zdravá městská veřejná doprava / Smart and Healthy Municipal Public Transport, který se koná ve dnech 9. a 10. 4. 2013 v hotelu Parkhotel Plzeň.

Pořadatelem akce jsou Plzeňské městské dopravní podniky, a.s.. Srdečně zveme, po premiéře v roce 2011 je skutečně nač se těšit. Aktuální podrobnosti na stránkách PMDP.
Autor: mb-021112v, Trvalý odkaz, O redakci, Techinfo, 2.11.2012
13.1.2012 Vážení návštěvníci webových stránek Citytrans CZ, již nyní se můžete těšit na nové příspěvky. Stejně jako v roce minulém, jsme oslovili provozovatele městské i příměstské dopravy v ČR a položili jsme jim několik otázek, která vás, naše čtenáře, tolik zajímají.
Autor: mb-130112v, Trvalý odkaz, Důležité info, Techinfo, 13.1.2012
16.6.2011 Technické informace k provozu sloupku Bleskovky - 16.6.2011

Během stávky dne 16.6.2011 můžete posílat aktuální postřehy z terénu ve slopuku Bleskovky. Přístup momentálně není chráněn heslem. Příspěvek je možno zapsat i pomocí SMS zprávy ve tvaru SHOUT 107298 jmeno vzkaz a zaslání na číslo +420 603 110 000 . Cena za SMS dle standardní tarifikace operátora.
Autor: mb-160611v, Trvalý odkaz, Důležité info, Techinfo, 16.6.2011
31.5.2011 CITYTRANS CZ nově i na doméně www.citelis.cz

Webové stránky CITYTRANS CZ jsou od května 2011 v provozu nově i na doméně www.citelis.cz Dosavadní domény zůstávají i nadále v provozu
Autor: mb-310511v, Trvalý odkaz, O redakci, Techinfo, 31.5.2011
30.3.2011 Citytrans CZ, jakožto mediální partner, si vás dovoluje pozvat na 1. ročník mezinárodní konference Chytrá a zdravá městská veřejná doprava, který se koná ve dnech 5. a 6. 4. 2011 v hotelu Parkhotel Plzeň. Pořadatelem akce jsou Plzeňské městské dopravní podniky, a.s.. Srdečně zveme. Podrobnosti na stránkách PMDP.
Autor: mb-300311v, Trvalý odkaz, O redakci, Techinfo, 30.3.2011
30.3.2011 Technické informace k provozu sloupku Bleskovky a sekce Fotogalerie

Dovolujeme si upozornit, že aktualizace sloupku Bleskovky a sekce Fotogalerie probíhají nezávisle na aktualizaci zbývající části webových stránek, tudíž nemusí být tato aktualizace viditelná na hlavní stránce.

Sloupek Bleskovky slouží zejména pro rychlé sdělování informací a postřehů z terénu. Aktualizace fotogalerie probíhá kontinuálně, jsou přidávány nové fotografie a zároveň dochází k plnění databáze informací u starších snímků.

Děkujeme za pochopení. Citytrans CZ
Autor: mb-300311v, Trvalý odkaz, Důležité info, Techinfo, 30.3.2011
26.1.2011 Citytrans CZ - přiděleno ISSN 1804-7297

Ve středu 26. 1 . 2011 nám bylo přiděleno Národní technickou knihovnou v Praze ISSN 1804-7297 s názvem Citytrans CZ.

Autor: mb-260111v, Trvalý odkaz, O redakci, Techinfo, 26.1.2011
7.1.2011 Vážení návštěvníci, již nyní se můžete těšit na nové příspěvky. Oslovili jsme provozovatele městské i příměstské dopravy v ČR a položili jsme jim několik otázek, která vás, naše čtenáře, tolik zajímají.
Autor: mb-070111v, Trvalý odkaz, Důležité info, Techinfo, 7.1.2011
5.2.2010 Vážení návštěvníci webových stránek Citytrans. Od 5.2.2010 jsme v provozu duplicitně na staronové doméně www.citytrans.cz. Nyní tak při zadávání web adresy máte možnost dokonce čtyř způsobů zadání tj. http://www.citytrans.info nebo http://citytrans.info či http://www.citytrans.cz nebo http://citytrans.cz .
Autor: mb-050210v, Trvalý odkaz, Důležité info, Techinfo, 5.2.2010
14.1.2010 Z důvodu spamu je od roku 2009 zablokováno volné přispívání do sloupku Bleskovky. Nově je umožněno pouze autorizovaným uživatelům (registrace přes web formulář.)
Autor: mb-140110v, Trvalý odkaz, Důležité info, Techinfo, 14.1.2010
14.1.2010 Počínaje rokem 2010 se internetové stránky Citytrans "přehouply" přes 10 let své existence. Našim čtenářům můžeme slíbit svou činnost i nadále, byť je omezována celkovou časovou zaneprázdněností autorů. Děkujeme za vaši dosavadní důvěru a doufáme, že informace na stránkách pro vás budou i nadále přínosné.
Autor: mb-140110v, Trvalý odkaz, O redakci, Techinfo, 14.1.2010
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ §§§ !!! Webové stránky byly srpnu a září 2009 opakovaně napadeny hackerem a na stránky byl nainstalován škodlivý malware. Zkontrolujte si své počítače na výskyt malware antivirovým a antispyware programem, zejména pak uživatelé internetových prohlížečů Microsoft Internet Explorer. Stránky jsou nyní prosté jakýchkoliv nežádoucích stop po malware - zkontrolováno na Stop badware Omlouváme se návštěvníkům a děkujeme za pochopení. Redakce Citytrans.
Autor: mb-260909v-011009a, Trvalý odkaz, Důležité info, Techinfo, 26.9.2009
14.1. 2009 Petice za zachování nádraží v Ústí n. Orlicí

Na stránkách www.stop-demolici.wz.cz je umístěna petice proti demolici historické nádražní budovy v Ústí nad Orlicí. Zde se může návštěvník dočíst veškeré podrobnosti k tomuto tématu a připojit svůj protest proti nesmyslné demolici kulturního dědictví.
Autor: mb-140109v, Trvalý odkaz, Důležité info, Techinfo, 14.1.2009
8.8.2008 Výsledek ankety 7/2008 - Renesance pražských přívozů

V červenci 2008 jste odpovídali na anketní otázku, týkající se renesance pražských přívozů. Celkem se během velice krátké doby zúčastnilo 13 hlasujících.

Celých 85% se ztotožnilo s možností "jednoznačně podporuji" (11 hlasujících), na druhé a třetí příčce shodně s 11% pak názory "spíše podporuji " a "rozhodně neakceptuji ". Na srpen 2008 byla spuštěna anketa, týkající se noční dopravy MHD v místě bydliště.

Anketa 7/2008
Autor: mb-080808v, Trvalý odkaz, Výsledky anket, Techinfo, 8.8.2008
8.8.2008 Výsledek ankety 6/2008 - Výše jízdného

V červnu 2008 jste odpovídali na anketní otázku, týkající se výše jízdného v jednotlivých městech. Celkem se zúčastnilo 55 hlasujících.

Téměř polovina dotázaných s 44% odpověděla možnost "cena jízdného je v normální hladině" (24 hlasujících), na druhé příčce s 22% pak skeptičtější názor "jízdné je vysoké" . Na třetím místě pak dokonce možnost "velmi vysoké" s 16% hlasů. Na červenec 2008 byla spuštěna anketa, týkající se renesance pražských přívozů.

Anketa 6/2008
Autor: mb-080808v, Trvalý odkaz, Výsledky anket, Techinfo, 8.8.2008
8.8.2008 Výsledek ankety 5/2008 - Elektrická trakce

V květnu 2008 jste odpovídali na anketní otázku, týkající se výstavby nových provozů elektrické trakce v MHD v následujících 20 letech. Celkem se zúčastnilo 30 hlasujících.

Téměř polovina dotázaných s 43% odpověděla možnost "možná vznikne" (13 hlasujících), na druhé příčce s 23% pak skeptičtšjší názor "asi nevznikne) . Na třetím místě pak neutrální názor "nedokážu posoudit" s 13% hlasů. Na červen 2008 byla spuštěna anketa, týkající se výše jízdného v jednotlivých městech.

Anketa 5/2008
Autor: mb-080808v, Trvalý odkaz, Výsledky anket, Techinfo, 8.8.2008
9.5.2008 Aktualizace anketní otázky. Nyní vystavena 5/2008.
Autor: mb-090508v, Trvalý odkaz, Výsledky anket, Techinfo, 9.5.2008
9.5.2008 Výsledek ankety 4/2008 - Podpora hist. vozů

V dubnu 2008 jste odpovídali na anketní otázku, týkající se podpory v uchovávání (event. provozu) hist. vozů. Celkem se zúčastnilo 78 hlasujících.

S 35% vyhrál s velkým předstihem DP Praha (27 hlasujících), na další příčce s 10% pak shodně DP Brno a DP Teplice. Na třetím místě pak s DP Ostrava s 9% hlasů. Na květen 2008 byla spuštěna anketa, týkající se podpory výstavby nových provozů elektrické trakce v následujících 20 letech.

Anketa 4/2008
Autor: mb-090508v, Trvalý odkaz, Výsledky anket, Techinfo, 9.5.2008
7.4.2008 Výsledek ankety 3/2008 - Výstavba metra

V březnu 2008 jste odpovídali na anketní otázku, týkající podpory výstavby nových stanic metra. Celkem se zúčastnilo 28 hlasujících.

Rovná polovina tazatelů (14 osob), se vyjádřila ve smyslu, že by to mohlo být lepší. Plnou spokojenost dalo na vědomí 32% hlasujících. Na třetí příčce s 11% se umístila skupinka tazatelů, kterým je výstavba pražského metra lhostejná. Na duben 2008 byla spuštěna anketa, týkající se podpory v zachovávání historických vozidel.

Anketa 3/2008
Autor: mb-070408v, Trvalý odkaz, Výsledky anket, Techinfo, 7.4.2008
14.3.2008 Omlouváme se všem návštěvníkům, kteří navštívili webové stránky 13.3.2008. Z důvodu havárie na webhostingovém serveru poskytovatele webového prostoru byly stránky www.citytrans.info nedostupné, později byly poskytovatelem zprovozněny alespoň ze starší zálohy dat. Aktuální data jsme na server umístili v nočních hodinách.
Děkujeme za pochopení.
Autor: mb-140308v, Trvalý odkaz, Důležité info, Techinfo, 14.3.2008
9.3.2008 Výsledek ankety 2/2008 - Iveco Crossway LE

V únoru 2008 jste odpovídali na anketní otázku, týkající zařazení nových vozů na invalidní linky. Celkem se zúčastnilo 32 hlasujících.

Nové vozy Iveco Crossway LE se velmi líbily 63% tazatelů (20 hlasů). Následoval názor "ani trochu se mi nelíbí" se 19% hlasů. Jako třetí se umístila odpověď "vizuelně ujdou" s 9% hlasů. Na březen 2008 byla spuštěna anketa ohledně názoru na tempo výstavby nových tratí metra v Praze.

Anketa 2/2008
Autor: mb-090308v, Trvalý odkaz, Výsledky anket, Techinfo, 9.3.2008
11.2.2008 Výsledek ankety 1/2008 - S-linky

V lednu 2008 jste odpovídali na anketní otázku, týkající nového značování příměstských linek ČD. Celkem se zúčastnilo 41 hlasujících.

Nové označení pražských příměstských železničních linek ... se líbilo 66% tazatelů (27 hlasů). Následoval názor "je mi lhostejné" se 17% hlasů. Poslední dva kandidáti, 10% a 7% hlasů. Na únor 2008 byla spuštěna anketa ohledně názoru na nové invalidní autobusy DP Praha.

Anketa 1/2008
Autor: mb-110208v, Trvalý odkaz, Výsledky anket, Techinfo, 11.2.2008
11.2.2008 Výpadek www stránek
Omlouváme se našim čtenářům za dlouho neaktualizované stránky z důvodu technických potíží. Nyní budou aktualizace probíhat již standardně.
Děkujeme za pochopení. Redakce Citytrans.
Autor: mb-110208v, Trvalý odkaz, Důležité info, Techinfo, 11.2.2008
3.1.2008 V pravém sloupku přibyl shoutboard nazvaný Bleskovky, kde můžete přispívat aktuálními zprávičkami z provozu (nehody, provozní anomálie, nové vozy v provozu atp.) V textu používejte smysluplné informace a vyvarujte se vulgárních výrazů (v opačném případě bude Váš přístup zablokován). Lze zaslat i krátkou textovou zprávu, bližší info je uvedeno níže nebo přímo pod odkazem "Přidej zprávu". Na začátku zprávy uvádějte datum (čas), a město, urychlí to orientaci ostatním návštěvníkům.

Návod na zaslání SMS - pošlete SMS ve tvaru:
SHOUT 107298 jmeno vzkaz
na číslo +420 736 300 202

Např.:
SHOUT 107298 MHD 1.1.2020 Brno V provozu novy vuz ev.c. 9999
Autor: mb-030108v, Trvalý odkaz, Důležité info, Techinfo, 3.1.2008
2.1.2008 Výsledek ankety 12/2007 - SMS jízdenka

V prosinci 2007 jste odpovídali na anketní otázku, týkající oblíbenosti novinky - SMS jízdenky. Celkem se zúčastnilo 39 hlasujících.

Drtivou většinou respondentů zvítězill názor "vynikající služba, která tady chyběla " s 41 % hlasujících (16 hlasů). Následoval názor "služba, které k dokonalosti schází jen krůček" s 23% hlasů. Na třetím místě se ztrátou dalších 10 procent se stal negativní názor "naprostá zbytečnost". Na leden 2008 byla spuštěna anketa ohledně názoru na nové značení pražských příměstských železničních linek.

Anketa 12/2007
Autor: mb-020108v, Trvalý odkaz, Výsledky anket, Techinfo, 2.1.2008
2.12.2007 Výsledek ankety 11/2007 - Restrukturalizace DP Praha

V listopadu 2007 jste odpovídali na anketní otázku, týkající restrukturalizace DP Praha. Celkem se zúčastnilo 31 hlasujících.

Drtivou většinou respondentů zvítězill názor "totální průšvih" s 45 % hlasujících (14 hlasů). Následoval názor "už to bylo dlouho potřeba" s 26% hlasů. Poslední dva kandidáti, tj. "k ničemu dobrému to asi nepovede" a "nemám na věc jednoznačný názor" měli shodně 10% hlasů. Na prosinec 2007 byla spuštěna anketa ohledně názoru na SMS jízdenku.

Anketa 11/2007
Autor: mb-021207v, Trvalý odkaz, Výsledky anket, Techinfo, 2.12.2007
1.11.2007 Výsledek ankety 10/2007 - Sběrače vozů

V říjnu 2007 jste odpovídali na anketní otázku, týkající se okamžitého nejoblíbenější typu elektrického sběrače na vozech MHD. Celkem se zúčastnilo 32 hlasujících.

Drtivou většinou zvítězill polopantograf s 63 % hlasujících (20 hlasů). Následoval pantograf s 19%. Poslední dva kandidáti měli shodně 9% hlasů. Na listopad 2007 byla spuštěna anketa ohledně restrukturalizace DP Praha.

Anketa 10/2007
Autor: mb-011107v, Trvalý odkaz, Výsledky anket, Techinfo, 1.11.2007
1.10.2007 Výsledek ankety 9/2007 - Barevná kombinace vozů

V září2007 jste odpovídali na anketní otázku, týkající se okamžitého nejoblíbenější barevné kombinace na vozech MHD. Celkem se zúčastnil 56 hlasujících.

Drtivou většinou zvítězill klasický nátěr, tedy "červenobílý" s 50 % hlasujících (28 hlasů). Pro modrobílou hlasovalo 16%, žlutomodrou 11%. Hnědobílá se nelíbila nikomu. Na říjen 2007 byla spuštěna anketa oblíbenosti sběračů elektrického proudu na vozech.

Anketa 9/2007
Autor: mb-011007v, Trvalý odkaz, Výsledky anket, Techinfo, 1.10.2007
1.9.2007 Výsledek ankety 8/2007 - Výběr vozu

V srpnu 2007 jste odpovídali na anketní otázku, týkající se okamžitého výběru dopravního prostředku MHD. Celkem se zúčastnil nízký počet, čítající 44 hlasujících.

Drtivou většinou zvítězila volba "typ vozu" s 45 % hlasujících (20 hlasů). Další velkou skupinou byla volba "nerozhodující, hlavně, že to přijelo" s 34%. Ostatní možnosti byly v menšině. Na září 2007 byla spuštěna anketa líbivosti barevných kombinací na vozech MHD.

Anketa 8/2007
Autor: mb-010907v, Trvalý odkaz, Výsledky anket, Techinfo, 1.9.2007
30.8.2007 Až do odvolání budou všechny nové fotografie umisťovány pouze do sekce Fotogalerie, tj. bez přímých odkazů v krátkých zprávách.
Autor: mb-300807v, Trvalý odkaz, Důležité info, Techinfo, 30.8.2007
5.8.2007 Výsledek ankety 7/2007 - Nej nátěr

V červenci 2007 jste odpovídali na anketní otázku "Který městský nátěr se mi nejvíce líbí?". Celkem se zúčastnilo 184 hlasujících.

Přesvědčivě zvítězil DP Praha s 24 % hlasujících (44 hlasů). Se 17-ti procenty se umístil DP Teplice. S obrovským propadem se na třetím místě umístil DP Brno se 7 %, ostatní dopravci se nedostali přes 5 %. Na srpen 2007 byla spuštěna anketa kritérií při výběru vozu.

Anketa 7/2007
Autor: mb-050807v, Trvalý odkaz, Výsledky anket, Techinfo, 5.8.2007
24.7.2007 Od 22.7.2007 byl spuštěn zkušební provoz fotogalerie www.citytrans.info . Postupně jsou doplňovány všechny stávající fotografie, může se stát, že některé části ještě nejsou stoprocentně funkční. Dosavadní odkazy na fotografie prozatím zůstávají zachovány.
Autor: mb-240707v, Trvalý odkaz, Důležité info, Techinfo, 24.7.2007
1.7. 2007 Výsledek ankety 6/2007 - Odbavovací systém

V červnu 2007 jste odpovídali na anketní otázku "Který odbavovací systém mi nejvíce vyhovuje". Celkem se zúčastnilo 36 hlasujících.

Zcela jasné prvenství získala odpověď "kde se neplatí" s celkem 13 hlasujícími (36%) , následována s 28% s odpovědí "s předplatními jízdenkami". Na třetí pozici se umístila odpověď "s čipovými kartami" s 8% hlasujích. Na červenec 2007 byla spuštěna anketa, týkající se oblíbenosti nátěrů vozidel v jednotlivých městech.

Anketa 6/2007
Autor: mb-010707v, Trvalý odkaz, Výsledky anket, Techinfo, 1.7.2007
3. 6. 2007 Výsledek ankety 5/2007 - Využívání systému P+R

V květnu 2007 jste odpovídali na anketní otázku "Využívání systému P+R". Celkem se zúčastnilo 54 hlasujících.

Podle výsledků, je velmi zřetelno, že drtivá většina návštěvníků stránek www.citytrans.info nepoužívá nebo není nakloněna systému P+R (Pak and Ride). Ostatně, posuďte sami.
Celých 29% (16 hlasů) tazatelů zvolilo odpověď "Nevyužívám", dalších 22% se vyjádřilo v záporném smyslu i do budoucna. Na třetí pozici se s 20% umístili hlasující, kteří využívají P+R příležitostně. Na červen 2007 byla spuštěna anketa, týkající se oblíbenosti způsobu odbavení v MHD.

Anketa 5/2007
Autor: mb-030607v, Trvalý odkaz, Výsledky anket, Techinfo, 3.6.2007
1. 5. 2007 Výsledek ankety 4/2007 - Nej NP tram

V dubnu 2007 jste odpovídali na anketní otázku "Má nej NP tramvaj". Celkem se zúčastnilo 67 hlasujících.

Zcela jasné prvenství získaly klony typu KT8D5RN s celkem 37% (25 hlasujících). Na druhém místě se umístil typ Škoda 14T, pro který hlasovalo 28% osob. S obrovskou ztrátou oproti dvěma předchozím, se na třetím místě objevil ještě stále poměrně málo známý typ Vario LF3 se 7% hlasujících z celkového množství. Ostatní typy byly zastoupeny málo nebo vůbec. Na květen 2007 byla spuštěna anketa, týkající se používání parkovišť typu P+R (Park and Ride).

Anketa 4/2007
Autor: mb-010507v, Trvalý odkaz, Výsledky anket, Techinfo, 1.5.2007
1. 4. 2007 Výsledek ankety 3/2007 - Nej dopravce PID

V březnu 2007 jste odpovídali na anketní otázku nejoblíbenějšího typu Ikarusu. Celkem se zúčastnilo 84 hlasujících.

Zcela jasné prvenství získal Ikarus 280 s 43 % (36 hlasujících). Dále se ve velice těsném sledu umístily odpovědi "ani jeden" (14%), "Ikarus 620" 13% a Ikarus E-91 s 12%.

Na duben 2007 byla spuštěna anketa, týkající se nejoblíbenějšího typu nízkopodlažní tramvaje. V přehledu jsou uvedeny jak rekonstrukce, tak novostavby. Přehled typů je do určité míry zjednodušen.

Anketa 3/2007
Autor: mb-010407v, Trvalý odkaz, Výsledky anket, Techinfo, 1.4.2007
20. 3. 2007 Statistika návštěvnosti za období 3/2006 - 3/2007.

Za rok ostrého provozu navštívili již desetitisíce návštěvníků dopravní web Citytrans. Velká část přístupů je z domén US a EU. Podrobnější informace jsou popsány níže.
Z Evropy byly zastoupeny všechny státy vyjma Albánie, Andorry, Monaka, San Marina a Vatikánu.
Z Asie byly zaznamenány přístupy z následujících států: Ázerbajdžán, Bahrajn, Čína, Filipíny, Gruzie, Hong Kong, Indie, Írán, Izrael, Jordánsko, Japonsko, Jižní Korea, Kazachstán, Kypr, Libanon, Malajsie, Mongolsko, Rusko, Saudská Arábie, Singapur, Spojené arabské emiráty, Taiwan, Thajsko, Turecko, Vietnam.
Austrálii a Oceánii zastupuje Austrálie a Nový Zéland.
Afriku zastupují státy: Jihoafrická republika a Libye.
Za americký kontinent byly zjištěny přístupy z následujích států: Kanada, Kostarika, Mexiko, USA, Argentina, Brazílie, Chile, Peru, Venezuela.

Dále jsou znázorněny grafy TOP 10 v přístupech z různých domén.



Nevíce návštěvníku stránek používá OS Windows XP (84%), 10% ostatních návštěvníků používali jiné systémy Windows. Alternativní OS Mac, Linux, Symbian pokrývaly zbylých 6%

V použitých prohlížečích jasně vítězí Microsoft Internet Explorer 6.0 (62%) uživatelů, náleduje s obrovským propadem Firefox 2.0.0.1 (9%) a dále směsice jiných verzí MSIE, Firefoxu a z alternativních prohlížečů Netscape, Opera, Lynx, Safari, Konqueror, Firebird a Nokia Browser.

Všem dosavadním návštěvníkům děkujeme za přízeň.
Autor: mb-200307v, Trvalý odkaz, Důležité info, Techinfo, 20.3.2007
28. 2. 2007 Výsledek ankety 2/2007 - Nej dopravce PID

V únoru 2007 jste odpovídali na anketní otázku Nejoblíbenější dopravce v PID. Celkem se zúčastnilo 75 hlasujících.

Na prvním místě, s 35 % (26 hlasujících) se umístil DP Praha, na druhém postu Spojbus s 12 % a na třetím místě České dráhy s 11%. hlasů

Na březen 2007 byla spuštěna anketa, týkající se nejoblíbenějšího typu Ikarusu.

Anketa 2/2007
Autor: mb-280207v, Trvalý odkaz, Výsledky anket, Techinfo, 28.2.2007
1. 2. 2007 Výsledek ankety 1/2007 - Perspektiva MHD

V lednu 2007 jste odpovídali na anketní otázku, jaký druh dopravy má největší perspektivu. Celkem se zúčastnilo 86 hlasujících.

Na prvním místě, shodně s 36 % (31 hlasujících) se umístilo metro, dále se s 27 % autobus a jako poslední železnice s 13%, ale velmi nepatrným náskokem před ostatními druhy.

Na leden 2007 byla spuštěna anketa, týkající se nejoblíbenějšího dopravce v PID.

Anketa 1/2007
Autor: mb-010207v, Trvalý odkaz, Výsledky anket, Techinfo, 1.2.2007
31. 12. 2006 Výsledek ankety 12/2006 - Pendolino

V prosinci 2006 jste odpovídali na anketní otázku, týkající se provozu rychlovlaku Pendolino. Celkem se zúčastnilo 44 hlasujících.

Na prvním místě, shodně s 27 % (12 hlasujících) se umístily odpovědi "Ještě ne, ale chystám se" a "Nechci jet Pendolinem", dále se s 20 % umístila odpověď "Při zkušebním provozu".

Na leden 2007 byla spuštěna anketa, týkající se perspektivy MHD.

Anketa 12/2006
Autor: mb-311206v, Trvalý odkaz, Výsledky anket, Techinfo, 31.12.2006
30. 11. 2006 Výsledek ankety 11/2006 - Nej dopr. prostředek

V listopadu 2006 jste odpovídali na anketní otázku, týkající se neoblíbenější dopravního prostředku. Celkem se zúčastnilo 88 hlasujících.

Drtivou převahou zvítězil autobus (27 %), dále se umístila tramvaj s 15 % a na třetím místě skončilo se stejným výsledkem metro a trolejbus (10 %).

Na prosinec 2006 byla spuštěna anketa, týkající se provozu rychlovlaku Pendolino.

Anketa 11/2006
Autor: mb-301106v, Trvalý odkaz, Výsledky anket, Techinfo, 30.11.2006
25. 11. 2006 Udělejte si radost pod stromeček. Pořiďte si některou z publikací a dalších předmětů v nově vybudovaném oddělení Galerie inzercí
Autor: mb-251106v, Trvalý odkaz, Důležité info, Techinfo, 25.11.2006
1. 11. 2006 Fotografie na www.citytrans.info

Pokud hledáte fotografie na stránkách Citytrans, můžete tak učinit klepnutím na tento Google link , který můžete použít pro snažší hledání obrazových dokumentů na stránkách do doby, než budou vybudovány samostatné fotogalerie.
Autor: mb-011106v, Trvalý odkaz, Důležité info, Techinfo, 1.11.2006
31. 10. 2006 Výsledek ankety 10/2006 - Nej metro

V říjnu 2006 jste odpovídali na anketní otázku, týkající se neoblíbenější dopravního podniku v ČR. Celkem se zúčastnilo 97 hlasujících.

Drtivou přesilou vyhrál DP Praha s 31 % (30 hlasujících). Přibližne s polovičním počtem hlasů oproti předchozímu skončil DP Brno s 15 %. S cca polovičním počtem hlasů oproti předchozímu se umístily dokonce dva dopravní podniky, a sice DP Ostrava a DP Zlín-Otrokovice s 8%. Na druhém konci žebříčku se umístily DP Opava a DP Teplice, které nedostaly žádný hlas.

Na listopad 2006 byla spuštěna anketa, týkající se oblíbenosti jednotlivých dopravních prostředků.

Anketa 10/2006
Autor: mb-311006v, Trvalý odkaz, Výsledky anket, Techinfo, 31.10.2006
30. 9. 2006 Výsledek ankety 9/2006 - Nej metro

V září 2006 jste odpovídali na anketní otázku, týkající se neoblíbenější typu metra. Celkem se zúčastnilo 49 hlasujících.

Vyhrála bývalá ČKD s typem M1, který získal úctyhodných 37% (18 hlasujících), těsně následován typem R1 s 33%. Další typy vozů zdaleka nezískaly významný počet hlasů.

Na říjen 2006 byla spuštěna anketa, týkající se oblíbenosti jednotlivých dopravních podniků v ČR. Není o tom, že hlasující dá hlas dopravnímu podniku, který provozuje MHD ve městě, ve kterém žije, nýbrž o tom, jaký dopravní podnik má nejlepší kulturu cestování, váží si každého cestujícího, provozuje vozidla na slušné technické úrovni, má přijatelné jízdní řády a intervaly, vhodné linkové vedení, akceptovatelné ceny jízdného, má vhodnou strukturu a nabídku jízdních dokladů, včas a v dostatečné míře informuje cestující o změnách atp.

Pro zjednodušení přehledu v anketě 10/2006 je v názvu dopravců uváděn DP (Dopravní podnik), ikdyž v názvu některých subjektů není přímo Dopravní podnik (Opava, Plzeň, Zlín-Otrokovice). Děkujeme za pochopení.

Anketa 9/2006
Autor: mb-300906v-011006a, Trvalý odkaz, Výsledky anket, Techinfo, 30.9.2006
31. 8. 2006 Výsledek ankety 8/2006 - Nej trolejbus

V srpnu 2006 jste odpovídali na anketní otázku, týkající se neoblíbenější typu trolejbusu. Celkem se zúčastnilo 106 hlasujících.

Na čelních pozicích se umístila podivuhodná směsice historických i současných trolejbusů. Naprosto s přehledem a obrovským náskokem před ostatními zvítězil typ Škoda 25 Tr Citelis s 22 % hlasů (23 osob), na druhém místě AEG-Stoll s 9 % a na třetím místě s 8 % dokonce třetice vozů, a sice Škoda 9 Tr, Škoda 14 Tr a Solaris Trolino 18.

Na září 2006 byla spuštěna anketa, týkající se oblíbenosti typů metra v ČR.

Anketa 8/2006
Autor: mb-310806v, Trvalý odkaz, Výsledky anket, Techinfo, 31.8.2006
29. 7. 2006 Výsledek ankety 7/2006 - Nej autobus

V červenci 2006 jste odpovídali na anketní otázku, týkající se neoblíbenějšího typu autobusu (majoritní typy). Celkem se zúčastnilo 99 hlasujících.

V anketě zvítězila typová řada 730/740 z Karosy Vysoké Mýto s 17 % hlasů (17 osob). Na druhém místě se umístily Ikarusy 280 s 11 %, těsně pronásledovány Karosami typové řady Š11, které získaly od hlasujících 10%. Naproti tomu Ikarus E-91, Mercedes Conecto a MAN 242 nezískaly žádný hlas.

Na srpen 2006 byla spuštěna anketa, týkající se oblíbenosti typů trolejbusů z minulosti i současnosti.

Anketa 7/2006
Autor: mb-290706v, Trvalý odkaz, Výsledky anket, Techinfo, 29.7.2006
30. 6. 2006 Výsledek ankety 6/2006 - Metro A

V červnu 2006 jste odpovídali na anketní otázku, týkající se neoblíbenější stanice pražského metra na lince A. Celkem se zúčastnilo 70 hlasujících.

V anketě zvítězila, zřejmě díky nedávnému otevření, stanice Depo Hostivař s 43 % hlasů (30 osob). Na druhém místě se umístily hnedle dvě stanice, a sice Staroměstská a Náměstí Míru, obě shodně s 10 %. Na třetím místě se umístila stanice Náměstí Jiřího z Poděbrad s 7%.

Na červenec 2006 byla spuštěna anketa, týkající se oblíbenosti nejfrekventovanějších typů městských autobusů z minulosti i současnosti.

Anketa 6/2006
Autor: mb-300606v, Trvalý odkaz, Výsledky anket, Techinfo, 30.6.2006
26. 6. 2006 Obecná statistika návštěvnosti za 4 měsíce.

Od konce února 2006, kdy byl spuštěn provoz stránek www.citytrans.info, navštívily stránky již desetitisíce zájemců. Někteří omylem, druzí ze zvědavosti a velké množství návštěvníků cíleně.

Nejvíce přístupů bylo zaznamenáno z domén US, CZ, INFO, NET, COM, EU. Nezanedbatelný počet návštěvníků následoval z Polska, Itálie, Slovenska, Španělska, Iránu, Ruska, Německa, Velké Británie, Francie, Finska, Belgie, Slovinska, Rakouska, Austrálie, Nizozemí a Japonska. Další přístupy byly zaznamenány z Kanady, Jižní Korey, Norska, Švýcarska, Ukrajiny, Číny, Kostariky, Indie, Dánska, Irska, Chile, Portugalska, Mexika, Kypru, Běloruska, Taiwanu, Jugoslávie a Estonska. V menšině jsou pak přístupy z následujících, některých i velmi exotických států, a sice z Maďarska, Litvy, Švédska, Libanonu, Bulharska, Řecka, Saudské Arábie, Jordánska, Chorvatska, Filipín a Brazílie.

Nejvíce návštěvníků zavítalo na domovskou stránku Citytrans, méně pak do rubrik nebo podrubrik Aktuality, Všeobecné, Metro, Autobusy, RSS výstup, a Fotogalerie, která ještě v současnosti není funkční. Následují ostatní rubriky nebo podrubriky.

Nevíce návštěvníku stránek používá OS Windows XP (75%), Windows 2000 (10%), Windows 98 (6%), ostatní návštěvníci používali jiné systémy Windows, event. OS Mac, Linux, Symbian.

V použitých prohlížečích jasně vítězí Microsoft Internet Explorer 6.0 (69%) uživatelů, náleduje s obrovským propadem Firefox 1.5 (9%) a dále směsice jiných verzí MSIE, Firefoxu a z alternativních prohlížečů Netscape, Opera, Lynx, Safari, Konqueror a Nokia Browser.

Všem dosavadním návštěvníkům děkujeme za přízeň.
Autor: mb-260606v, Trvalý odkaz, Důležité info, Techinfo, 26.6.2006
31. 5. 2006 Výsledek ankety 5/2006 - Metro B

V květnu 2006 jste odpovídali na anketní otázku, týkající se neoblíbenější stanice pražského metra na lince B. Celkem se zúčastnilo 109 hlasujících.

Drtivou většinou zvítězila, zcela právem, stanice Rajská zahrada s 42 % hlasů (46 hlasujících). Na druhém místě, avšak s obrovským propadem, se s 9 % umístila stanice metra Anděl. Na třetím a čtvrtém místě v těsném sledu za sebou stanice Černý Most a Zličín. Zcela na opačné straně žebříčku se umístily stanice Českomoravská, Invalidovna a Křižíkova, které nezískaly žádný hlas.

Anketa 5/2006
Autor: mb-310506v, Trvalý odkaz, Výsledky anket, Techinfo, 31.5.2006
28. 5. 2006 Tip pro hledání informací na stránkách.

Na titulní straně jsou uvedeny nejnovější příspěvky (max. 15 zpráv), totéž platí i pro textovou a RSS verzi , dále jsou hierarchicky řazeny v levém menu nahoře (sekce Zastávky) dle oblasti působnosti. Po kliknutí na položku menu se rozvine podmenu, kde lze zobrazit max. 50 posledních příspěvků z dané kategorie.

V případě, že se zde požadovaný příspěvek již nenachází, je nutno v levém menu dole použít sekci Archiv, kde se nacházejí všechny příspěvky hierarchicky řazené podle měsíce a roku publikování na webu.

Pokud se Vám nedaří požadovanou informaci nalézt, zkuste v pravém menu využít vyhledávač Jyxo, kde je nutno do pole s předvyplněným názvem -->TEXT<-- vepsat hledané slovo nebo slovní frázi. Je možno používat písmena s českou diakritikou i bez ní, funguje obojí.

Pokud i přes Vaši veškerou snahu nemůžete požadovaný údaj zjistit, nenachází se tu, ale nesmutněte, třeba se zde do budoucna objeví.
Autor: mb-280506v, Trvalý odkaz, Důležité info, Techinfo, 28.5.2006
30. 4. 2006 Výsledek ankety 4/2006 - Metro C

V dubnu 2006 jste odpovídali na anketní otázku, týkající se neoblíbenější stanice pražského metra na lince C. Celkem se zúčastnilo 114 hlasujících.

Drtivou většinou zvítězila, zcela právem, stanice Kobylisy s 32 % hlasů (36 osob). Na druhém místě s přibližně polovičním množstvím hlasů se umístila s 15 % stanice Vyšehrad. Na třetím a čtvrtém místě v těsném sledu za sebou stanice Ládví a Hlavní nádraží. Zcela na opačné straně žebříčku se umístila stanice Pankrác, která se nelíbila nikomu z hlasujících.

Anketa 4/2006
Autor: mb-300406v, Trvalý odkaz, Výsledky anket, Techinfo, 30.4.2006
13. 4. 2006 Tip pro hledání fotografií na stránkách. Vzhledem k tomu, že stále probíhá výstavba stránek, jsou fotografie t. č. řazeny pouze do krátkých zpráv. Nyní jsou přímé odkazy na fotografie umístěny od 6. 3. 2006, číslo článku (001996cz) a novější. Po vložení všech starších článků budou odkazy na fotografie zapracovány do článků. Poté budou zpracovány odkazy na fotografie ve starších krátkých zprávách a potom bude následovat tvorba speciálních fotogalerií, které najdete v menu Fotogalerie.
Autor: mb-130406v, Trvalý odkaz, Důležité info, Techinfo, 13.4.2006
12. 4. 2006 Četnost aktualizací www.citytrans.info Aktualizace stránek Citytrans jsou prováděny většinou několikrát týdně včetně sobot a nedělí. Dlouhodobý aktualizační průměr vychází cca na 1 zprávu denně. V současnosti probíhá stále doplňování starších informací z předchozí verze stránek.
Autor: mb-120406v, Trvalý odkaz, Důležité info, Techinfo, 12.4.2006
24. 2. 2006 @ Spuštěny stránky www.citytrans.info @

Vážení návštěvníci, děkujeme, že jste přišli na naše webové stránky. Nyní probíhá testovací provoz, během něhož jsou testovány stránky a zároveň doplňovány nové příspěvky, včetně archivu ze stránek www.citytrans.cz. Pokud by se vám stránka nekorektně zobrazovala, napište nám hlášení o chybě a podmínkách, za kterých k tomu došlo. Testováno na prohlížečích MSIE 6.0 a Firefox 1.0.6. V tuto chvíli ještě nejsou všechny odkazy menu stoprocentně funkční, budou doplněny během krátké doby. Pokud nám budete chtít zaslat zprávu, je nutno využít webový formulář v menu Techinfo/E-mail redakci , zmíněné opatření bylo učiněno kvůli velkému množství spamu. Děkujeme za pochopení a doufáme, že se vám stránky budou líbit a najdete na nich informace, které potřebujete.
Autor: mb-240206v, Trvalý odkaz, Důležité info, Techinfo, 24.2.2006


Zde můžete zaslat redakci svou zprávu. Přílohy nelze zasílat, vulgární příspěvky budou smazány, HTML není povoleno.
Autor: mb-080306v, Trvalý odkaz, E-mail redakci, Techinfo, 28.2.1999

Pokud chcete kontaktovat redakci, využijte link. , eventuelně stránku Techinfo.

©
CITYTRANS CZ 1999 - 2019 - Šíření textů z www.citytrans.info a www.citytrans.cz je možné pouze se svolením redakce a uvedení zdroje. Citytrans CZ má ISSN 1804-7297

Zpět nahoru